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立子山仮置場土壌積込②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時59分10秒
  小規模工事でも「見える化」「魅せる掲示」に手を抜かない姿勢がうかがえる。
 

立子山仮置場土壌積込①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時58分7秒
  運搬してくる他社作業員さんにも作業手順サイクルを指導、習慣化させていて見事。
簡単移動式脚立での荷台昇降、ゆびさしを取り入れた玉掛け、運搬など、安全習慣サイクルが回っている。
 

新幹線構造物修繕③

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時57分12秒
  足場上でトンネルの側壁迫め部(コンクリートを最後に打設する部分)の剥落防止のネットを設置する工事。
安全帯もしっかり習慣化。
夜間の地味な作業だが、これらの安全にこだわった仕事が日頃の新幹線の安全運行を支えている。
 

新幹線構造物修繕②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時56分3秒
  保守車両は使用せず、台車に人力で足場を持ち運んでから組立て、作業となる。
ポイントポイントでゆびさしも実施されている。
 

新幹線構造物修繕①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時55分14秒
  夜勤で、人目につかない環境でもしっかり当社の取り組み、現場の取り組みを実施している姿勢はすばらしい。
ミーティング、員数確認なども手抜きなし。
 

ジークライト処分場③

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時54分19秒
  以前発注者からの依頼で当社が考えて作った墜落防止設備。
完全にルール化されて産廃運搬車の運転手の手順として習慣化されている。
こういうことも会社にとって大きな付加価値で、発注者の信頼の種になる。
↓↓提案内容はこちら
http://www.kotobuki-c.net/kaizen/2016/teian.html##4
一般道走行時のシートをここで安全にはずし、目の前の処分場に運搬する。
 

ジークライト処分場②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時52分25秒
  この時点(4月19日)でまだ雪もかなり残っており、除雪他準備作業。
 

ジークライト処分場①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時51分6秒
  新年度目標、予防ポイント等をピシッと掲示、工具等も整然としている。
現場の姿勢、こだわりが伝わる。
 

金山トンネル補修②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時50分2秒
  この日は坑内側溝の土砂撤去作業。
すべて人力なのでかなり負担の大きい作業。
誰も来ないトンネル内でも当社のルールをしっかり実践していた。
 

金山トンネル補修①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2017年 4月30日(日)08時49分21秒
  浜通りを南北に走るJR常磐線は津波・放射能の影響でまだ全線が運行出来ていないが、計画的に開通の準備が進められている。
予定は以下参照。
↓↓
http://www.pref.fukushima.lg.jp/site/portal/jrjoban.html

楢葉町の竜田駅と富岡町の富岡駅の区間は今年の10月を目標に開通準備中。
その区間にある金山トンネルの補修を当社が担当、樋導水、裏込注入(写真)等の工事。
 

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