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ｵｰﾙﾄﾞでは無いのですが…

 投稿者：soul-dancer  投稿日：2007年 7月 5日(木)12時17分43秒 		返信・引用
  始めまして。初心者ですが宜しくお願いします。数日前にUSAﾓﾃﾞﾙ639Ｂ700(ｹｼﾛﾝ)を購入し市販の灯油で点灯し安定した状態でしたが白灯油を使用した方が良いのでしょうか?又、付属のﾏﾝﾄﾙは♯99ですが他に使用出来るﾏﾝﾄﾙがあれば教えて頂けるでしょうか。  

アウトドア関連掲示板掲載のお願いです。

 投稿者：カワゾウ  投稿日：2007年 4月23日(月)00時17分43秒 		返信・引用
  オールドコールマン通販ショップさま
突然申し訳ありません。
私はアウトドア関連のサイト「リバーカフェ」を運営しておりますカワゾウと申します。
この度、当サイト内にコミュニティとしまして、アウトドア関連のショップ又は個人の皆様に商品販売、中古販売、アウトレット、イベント、体験、ツアー、スクール、フィールド、宿泊、クッキング等・・・の情報を当掲示板に掲載していただこうと思い、ご連絡いたしました。
宣伝したいご自身のページのURLを掲示板のほうに記述していただければ、より効果が上がると思います。よろしければ書き込みをお願いします！

また当コミュニティのカテゴリー以外で追加してほしいカテゴリーなどございましたら遠慮なくメールにてお知らせください。 検討のうえ対応させていただきます。 （個人でやっておりますので多少お時間がかかる場合もございますのでご了承ください。）
以上よろしくお願いいたします。

http://rivercafe.hp.infoseek.co.jp/

  

外せました！

 投稿者：ぱんぷきん  投稿日：2007年 4月 5日(木)18時37分56秒 		返信・引用
  バイクショップをやっている友人の店に行き、大きなバイスを借りて手で回すことですべてのタンクからバルブを外せました。ガスケットリムーバーなるスプレー（要は剥離剤と同じみたいでした）を入手しタンクの塗装面につかないよう慎重に塗ったのがよかったのか、ＣＲＣを連日吹きつけていたのが良かったのか、それとも単純に大型のバイスで行ったのが良かったのか？外せた要因はわかりませんが、とにかく外せました。お騒がせ致しました。
フエールチューブの短縮については真鍮のロウ付けのできる友人にあたってみます。ありがとうございました。 		 

Re:バルブの外し方

 投稿者：管理人（店長）  投稿日：2007年 3月30日(金)00時04分59秒 		返信・引用
  ぱんぷきんさん、バルブの外し方は、バイスとありますが、ハンドバイスでしょうか？固定用万力でないと回りませんし、壊す危険性があります。万力を使って行なっていますが今まで外れなかったものは、ありません。また滑りとめの軍手をすると簡単に外れますが、固着しているとタンクをやってしまうことがあります。チューブは、切断、ロウ付けを行ないます。よろしくお願いします。

http://oldcoleman.com/

  

バルブ外し方

 投稿者：ぱんぷきん  投稿日：2007年 3月22日(木)12時00分40秒 		返信・引用
  管理人さま、ありがとうございました。フエールチューブを切って溶接するのでしょうか？素人ではできそうにないですね・・
貴店でお願いすることはできますでしょうか？またお教え賜れば幸甚です。
それから、タンクからバルブを外す方法についてお教え下さい。
バルブの根本にCRCを吹き、ウエスを巻きバイスに挟んで回そうとしても、どうにも硬くてはずれないものが４個ほどもあります。
タンクの中にCRCを大目に吹き、逆さまにして２、３日そのままにしたり、プラスチックハンマーで小さく叩いて振動させたり、タンクをお湯に漬けたりもしたのですが、全く歯が立ちません。
以前違うタンクを無理に回して破損させてしまったことがあり、文字通りヘコんでおります。
本当に困っております。どなたか、よい方法をお教え下さい。
よろしくお願い致します。 		 

Re:シアーズのタンク

 投稿者：管理人（店長）  投稿日：2007年 3月 8日(木)22時00分26秒 		返信・引用
  ぱんぷきんさん、シアーズに関しましては、実際に交換した記録がないので的確なお答えができなくすみません。万が一ぶつかる場合は、チューブの途中で切断して繋ぎなおす改造する方法があります。
よろしくお願いします。

http://oldcoleman.com/

  

シアーズのタンク

 投稿者：ぱんぷきん  投稿日：2007年 3月 5日(月)13時26分59秒 		返信・引用
  管理人さま、ご回答ありがとうございました。ひとつ気になるのですが、シアーズの平たい方のタンクは高さがあまりないように思うので、フェールアッシー（？）タンクから燃料を吸い上げるものが他の流用では長すぎるのではないかと思いますが、大丈夫でしょうか？
何度も恐縮です。よろしくお願い致します。 		 

Re:200Aをケロシン仕様に改造できますか？

 投稿者：天邪鬼  投稿日：2007年 3月 3日(土)10時11分51秒 		返信・引用
  管理人様、早速の回答ありがとうございます。
201が白灯油かパラフィンオイルでないとダメとは知りませんでした。201のジェネレータは細目なので、最近の日本の市販灯油の沸点が高い方に調整されているとすれば、気化させる能力という点では仕方ないことかもしれませんね。そういえば、手持ちの237もやや暗い気がします。これも燃料の質によるものかもしれません。この点、ループ形ジェネレータを持ったタイプや直管ジェネレータだけどメッシュを入れているAUSTRAMAXは、市販灯油でも問題ないようです。ジェネレータに集熱板を付加するとか、ジェネレータ内に銅メッシュを挿入するとか、熱交換率向上の工夫を試みる価値がありそうですね。
重要な情報ありがとうございます。 		 

Re:200Aをケロシン仕様に改造できますか？

 投稿者：管理人（店長）  投稿日：2007年 3月 3日(土)07時32分34秒 		返信・引用
  天邪鬼さん、投稿有難うございます。
200Ａのケロシン仕様は、出来ます。ジェネレーターを201用に変えればＯＫです。アルコールカップも必要なので用意しましょう。メンテナンス時は、アルコールでプレヒートしないでトーチなどで熱すると一発で点火してとっても簡単です。ただし、燃料のケロシンは、白灯油かパラフィンオイルの良いものをお使い下さい。間違っても安いからといって市販の灯油を使うと点火してくれません。以前の灯油は、混ぜ物がなかったのですが、最近の灯油は、価格高騰から混ぜ物をしているのがほとんどで使えません。ケロシンもホワイトガソリン並みに価格が上がっているのでメリットが薄れています。経済的に使うのでしたら良くご検討してから改造されたら良いと思います。ご参考まで・・・・。

http://oldcoleman.com/

  

Re:お教え下さい

 投稿者：管理人（店長）  投稿日：2007年 3月 3日(土)07時24分46秒 		返信・引用
  ぱんぷきんさん、投稿有難うございます。
シアーズは、ご存知の通りコールマン社が作っていました。200Ａ，228などのバルブAssyとの互換性があります。タンクは、違いますがパーツの径、ネジ径が合致するので同じタイプ同士で使えばＯＫでしょう。ただ、200Ｂのベンチの使用は、ガイドがあるので外せば利用できると思います。

http://oldcoleman.com/

  
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