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冠着トンネル②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時42分25秒
  こまめな声掛けによる資材運搬、安全帯も徹底。レンガトンネルの背面注入による漏水対策工事。  

冠着トンネル①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時40分46秒
  長野市の夜景が見える姨捨駅に集合。KY、軌陸車による入坑。  

原町導水路トンネル⑤

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時36分20秒
編集済
  「チェンジ意欲」で、いろいろ新しいアイデアや配慮による各種掲示。
 

原町導水路トンネル④

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時33分49秒
  モニターを使用しての分かりやすい打ち合わせ。
縦型の掲示、手書きの言葉など、見える化にもいろいろ工夫がされている。
 

原町導水路トンネル③

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時31分12秒
  以前提案のあった前後色違いのトラチョッキ。
ポイントポイントに当社の安全掲示。
 

原町導水路トンネル②

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時25分41秒
  中間作業抗の奥は広い空間になっている(複線部)。ここを拠点に奥から左右に導水路トンネルを掘っていく。1枚目の中央がズリピット。  

原町導水路トンネル①

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時21分15秒
  坑口。デジタル入坑管理。ここから「中間作業抗」と称するトンネルを下って入っていく。  

国道維持補修

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時16分12秒
  規制帯への反射材設置作業。どんな作業でも歯止めタイヤ切りをキッチリ、明解な誘導を実施。  

金田一トンネル

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時13分52秒
  1月からの本格施工を前に、作業基地にて保守用車両の整備とモルタル試験練りの様子。  

岩井トンネル③

 投稿者:森崎英五朗  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時11分52秒
  さまざまな工夫をしてセントルの整理整頓の徹底と掲示物。
詰所には冬季通勤災害防止マップ。
 

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